2025年版｜運送業の「デジタコ補助金」徹底解説
〜事故防止と働き方改革を同時に実現するチャンス〜
はじめに
近年、運送業界では「2024年問題」やドライバー不足が深刻化し、労務管理の高度化・安全対策の強化が急務となっています。
その中で注目されているのが デジタルタコグラフ（デジタコ）導入に対する補助金制度 です。単なる機器導入だけでなく、労働環境改善や事業の効率化にも直結するため、多くの中小運送業者にとって大きなメリットがあります。
デジタコ補助金とは？
国土交通省や全日本トラック協会などが実施している 「事故防止対策支援推進事業」 の一環で、以下のような取り組みに対して補助が行われています。
- デジタル式運行記録計（デジタコ）の導入費用
- ドライバーの労務管理システムとの連動
- 安全運転支援装置（ドライブレコーダー等）との組み合わせ導入
補助率は例年 1/2程度 が一般的で、1台あたり数万円〜十数万円の補助が受けられるケースが多くあります。
デジタコ導入のメリット
- 安全性向上
急加速・急ブレーキなどの運転状況を記録し、事故防止やヒヤリハットの共有に役立ちます。 - 労務管理の効率化
拘束時間・休憩時間を自動で記録し、「働き方改革」への対応や監査時の証拠資料に利用できます。 - 経営改善効果
燃費改善、走行ルート最適化、整備時期の管理など、コスト削減につながります。
申請の流れ
- 公募開始の確認
例年、全日本トラック協会や国交省HPにて公募案内が出されます。 - 必要書類の準備
– 事業計画書
– 導入予定機器の見積書
– 車両情報・事業者情報 - 申請と採択
審査後、交付決定通知を受けてから購入・設置 → 実績報告 → 補助金支払い、という流れです。
よくある注意点
- 交付決定前に購入した場合は対象外
- 中古機器は補助対象外
- 期限内の実績報告が必須（遅れると不支給のリスクあり）
- 補助金は課税対象（法人税の計算に影響するため要注意）
行政書士によるサポートの意義
補助金は魅力的ですが、申請の書類作成やスケジュール管理が煩雑です。特に中小運送業では本業が忙しく、書類対応に時間を割くのが難しいケースもあります。
行政書士法人檀上事務所では、
- 補助金の適用可否診断
- 事業計画書の作成支援
- 書類一式の代行作成
- 採択後の実績報告フォロー
までワンストップでサポートいたします。
まとめ
デジタコ補助金は、単なる機器購入の補助にとどまらず、 「安全」「労務管理」「経営改善」 の三拍子を同時に実現できる絶好のチャンスです。
2025年度も予算枠が限られているため、申請は早めの準備が重要です。
補助金活用にご関心のある運送事業者様は、ぜひ当事務所までご相談ください。
